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直升机停机坪的设计规范有哪些?一个专业的直升机停机坪包括哪些组成部分?

随着社会经济水平的发展,直升机的应用已经在日常生活中随处可见。尤其是在客货运输,旅游观光,空中航拍制作,新闻资料收集,医院患者运输,野外紧急救援。直升机都发挥了重要用。直升机坪作为直升机的重要载体,是关系到直升机是否能够安全飞行和降落的重要保证。它的作用重要性不言而喻,那么建造一个专业的直升机需要涉及到哪些方面呢?

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根据用途不同,直升机可以分为以下几种类型;

直升机按国家标准通常分为:小型、轻型、中型、大型和重型5种类型。小型直升机最大起飞重量在2吨以下,轻型直升机最大起飞重量在2-4吨左右,中型直升机最大起飞重量在4-10吨左右,大型直升机最大起飞重量在10-20吨左右,重型直升机最大起飞重量大于20吨。直升机停机坪的几何形式可分为圆形、方形、矩形。

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  1. 形式划分划分:表面直升机坪、高架直升机场、船上直升机场、直升机水上平台;

  2. 使用功能划分:商务停机坪、消防停机坪;

  3. 结构划分:钢结构直升机坪、混凝土结构直升机坪。

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直升机停机坪的配套设备;

直升机停机坪作为直升机的主要活动区域,其一般要求配备相应的助航设备、航管通信设备、气象设施、消防救援设备、机场标志表示等,使之能符合直升机安全起降要求。

直升机停机坪的涉及规范;

直升机停机坪的设计通常涉及飞行程序设计和场道施工图纸设计两大块,根据民航局的最新要求飞行程序设计不作强制性要求(具体参照各地区管理局办法细则执行),就停机坪场道施工图设计而论,其主要包含总图工程、飞行区工程、助航灯光工程、给排水、消防工程、铺助设施工程这五大部分。

  直升机坪设计资质不同于普通工业与民用设计资质,须有专业单位设计方具有合法性,此外停机坪所采用的助航灯光系统等作为民用机场专用设备。根据民航局最新文件要求,其必须要取得民航局机场司指定的检测中心的合格检测报告,方可在停机坪内使用。

直升机坪的组成部分

 由于功能需要,大部分停机坪需要全天候24小时处于备用状态,特别是医院等纳入应急救援保障体系的停机坪。为了保证夜间的正常使用直升机停机坪应设置泛光照明,还应设置接地离地区边界灯、近进起飞区边界灯、航空障碍灯等。当停机坪为圆形时,周边灯不应小于8个;当停机坪为矩形或方形时,则其任何一边的边界灯不少于5个,上述周边灯的间距均不应大干3米。导航灯应设在停机坪的两个方向.每个方向不少于5个,其间距可为米米,泛光灯设在停机坪与导航灯相反方向。对于影响进出空域内的障碍物,也应设置航空障碍灯。照明电源应为消防回路。单独设置时应考虑4小时连续供电。

 1.直升机坪目视助航设备组成如下:

  1)最终进近和起飞区灯,用做划分直升机坪最终进近区,故又称边界灯,发绿色光源;

  2)泛光照明灯,为夜间或天气较暗时直升机起降照明,但灯光不能过强、炫目;

  3)航空障碍灯,起警示作用,在直升机坪边界处使用,做障碍物警示使用,不宜过多;

  4)直升机场灯标,在突遭低能见度等复杂气象条件下,引导飞行员确定直升机坪位置,供直升机起降。按照国际信号标准它的闪烁速度依次为秒、秒、秒,同时它也可配合驾驶员需要将光强由100%减为10%或3%。另外机坪边界灯之间的间距、发光颜色及色度也有一定要求,边灯的角度光源也需符合相关国家标准;

  5)风向标,供飞行员获取所在机坪风向、风速等基本信息,从而确定直升机起降的方向;

  6)目视坡度指示灯,一种引导飞行员安全进近直升机坪的设备,确保直升机处在正确的下滑航线上;

  2.航管通信勤务设备:

  包括甚高频无线电系统、监控、普通电话、无线对讲等组成;

  3.气象设施:

  起降较频繁要建造完整的气象站等气象设施,起降较少一般安装一个风向风速仪即可满足要求;

  4.消防救援设备:

  H2型泡沫灭火系统和SOS救援箱组成;

  5.机场标志表示:

一般由较醒目的颜色组成,主要色有白色、黄色、绿色、红色等;

好了,已上就是直升机的设计规范和组成部分的全部内容了。如果有需要,请联系我们。

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