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直升机停机坪建设资质要求与助航设备安装的重要性

      

  直升机用处大!能抢险、救灾、运输物资、带客观光,还能执法、作战,如此功能强大的大神器,单靠起降到硬质地面可不好保护,因为每次起降都是成吨的重量在承重介质上挤压、摩擦,对直升机起落架和下部底板都会造成一定的损害。因此,为延长直升机寿命,在20世纪50年代,直升机停机坪应运而生。早期的直升机停机坪还只是平整的水泥地上画出起降的标志,但是显然不足以维持直升机起降所需的降低冲击力和静摩擦系数要求。于是,到1980年代,高分子复合材料直升机停机坪又取代了传统的水泥地或草地停机坪。

直升机停机坪建设

  高架停机坪的建设资质要求如下:


  主要是三大资质需最低满足三级级别。


  一、钢结构工程专业承包三级资质


  可承担下列钢结构工程的施工:


  (1)钢结构高度60米以下;


  (2)钢结构单跨跨度30米以下


  (3)网壳、网架结构短边边跨跨度33米以下;


  (4)单体钢结构工程钢结构总重量3000吨以下;


  (5)单体建筑面积15000平方米以下。


  注:钢结构工程是指建筑物或构筑物的主题承重梁、柱等均使用以钢为主要材料,并工厂、现场安装完成的建筑工程。

直升机停机坪建设

  二、通航建筑物工程专业承包资质三级


  (1)港口与航道工程专业一级注册建造师不少于4人;


  (2)技术负责人具有5年以上从事工程施工技术管理工作经历,且具有港口与航道工程专业中级以上职称或航口与航道工程专业一级注册建造师执业资格;工程序列中级以上职称人员不少于8人;


  (3)持有岗位证书的施工现场管理人员不少于10人,且质量员、安全员等人员齐全;(4)经考核或培训合格的中级工及以上技术工人(含施工船员)不少于20人。


  (5)技术负责人(或注册建造师)主持完成过本类别资质二级以上标准要求的工程业绩不少于2项。


  注:三级的承包工程范围是300吨及以下船闸或50吨及以下升船机等通航建筑物工程的施工。

直升机停机坪建设

  三、咨询资质


  凡是申请办理工程咨询资质的单位,一般都需要从丙级资格做起,而丙级工程咨询资质需要满足以下条件:


  1、 注册资金不得低于50万元;


  2、 有固定的办公场所,并且面积不得少于6平方米;


  3、 拥有业绩证明;


  4、 有严格的质量管理制度;

  5、 每个专业领域需要配备专业人员不得少于5人,并且至少要有1位注册工程咨询师;


  6、 主要负责人需要具备中级以上技术职称,并且尝试这方面的工作不得少于5年。


  鉴于直升机24小时都可能遇到出勤的任务,而且直升机使用领域逐渐细分,直升机停机坪的设计规范也在逐步细化。

直升机停机坪建设

  因此,中国民航局规定,当停机坪为圆形时,周边灯不应小于8个;当停机坪为矩形或方形时,则其任何一边的边界灯不少于5个,上述周边灯的间距均不应大于3米。导航灯应设在停机坪的两个方向。每个方向不少于5个,其间距可为0.4米-0.6米,泛光灯设在停机坪与导航灯相反方向。对于影响进出空域内的障碍物,也应设置航空障碍灯。照明电源应为消防回路。单独设置时应考虑4小时连续供电。


  实际上,直升机停机坪除了停机面板外,还包括目视助航设备,如最终进近和起飞区灯、泛光照明灯、航空障碍灯、直升机场灯标、风向标、目视坡度指示灯;航管通信勤务设备,包括甚高频无线电系统、监控、普通电话、无线对讲等;气象设施,如气象站、风向风速仪;消防救援设备,如H2型泡沫灭火系统和SOS救援箱




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